W dniu 3.02.2026 do Burmistrza Ożarowa Mazowieckiego trafiła petycja mieszkanki naszej gminy w sprawie utworzenia lokalnej komunikacji miejskiej, która zapewniałaby sprawny dojazd do stacji kolejowej Ożarów Mazowiecki.
Dokument datowany na 4 stycznia 2026 r. dotyczy uruchomienia dedykowanej linii autobusowej lub systemu mikrobusów, kursujących regularnie pomiędzy różnymi częściami gminy a dworcem kolejowym.
Co jest problemem?
W uzasadnieniu petycji wskazano, że:
- obecne linie komunikacji publicznej (w tym 713 i 743) nie są zoptymalizowane pod kątem dojazdu do stacji kolejowej,
- częstotliwość kursów jest niewystarczająca,
- przez to wielu mieszkańców zmuszonych jest korzystać z samochodów,
- przekłada się to na zwiększony ruch i korki – m.in. w rejonie skrzyżowań ul. Floriana, Strzykulskej i Poznańskiej.
Autorka zwraca uwagę, że brak dogodnych połączeń wpływa nie tylko na komfort życia mieszkańców dojeżdżających do pracy i szkół, ale także na środowisko i obciążenie lokalnych dróg.
Propozycja rozwiązania
W petycji zaproponowano:
- utworzenie lokalnej linii autobusowej lub systemu mikrobusów,
- dostosowanie rozkładu jazdy do godzin odjazdów i przyjazdów pociągów Kolei Mazowieckich,
- zapewnienie sprawnego systemu przesiadkowego.
Wskazywane korzyści
Według autorki petycji, utworzenie lokalnej komunikacji mogłoby przynieść:
- poprawę dostępności transportowej,
- zmniejszenie ruchu samochodowego,
- ograniczenie negatywnego wpływu na środowisko,
- wzrost atrakcyjności gminy jako miejsca do zamieszkania.
Co dalej?
Na ten moment petycja stanowi formalny głos mieszkanki skierowany do władz gminy. Nie wiadomo ile osób się pod nią podpisało. To jednak nie pierwszy raz, kiedy w przestrzeni publicznej pojawia się temat lokalnej sieci komunikacji zbiorowej. Podczas ostatniej sesji Rady Miejskiej, w trakcie przedstawiania sprawozdania z prac Komisji Budżetowej, jej przewodniczący – radny Kamil Bednarski – poinformował, że analogiczny wniosek został złożony przez komisję w 2025 roku.
Okazuje się, że w gminie posiadającej dwie stacje PKP, położonej przy autostradzie A2 i w bezpośrednim sąsiedztwie planowanej infrastruktury metropolitalnej, problem dostępności transportowej (tudzież wykluczenia komunikacyjnego) wciąż pozostaje realny. W maju 2025 roku do Urzędu Miejskiego wpłynęła petycja mieszkańców Płochocina w sprawie przywrócenia kursowania busów na trasie Pass – Błonie – Rokitno – Józefów (Płochocin) – Ożarów. Autorzy wskazywali na duże odległości między stacją PKP a kluczowymi punktami usługowymi i administracyjnymi (m.in. Starostwem czy lecznicą Biovena) oraz trudności w dojazdach do pracy i szkół.
W odpowiedzi Burmistrz poinformował, że linia została wcześniej zlikwidowana, jednak gmina przystąpiła do Związku Powiatowo-Gminnego „Grodziskie Przewozy Autobusowe” (GPA), a od grudnia 2024 uruchomione zostały nowe linie i zaplanowano kolejne połączenia. Dodatkowo, w styczniu 2026 roku uruchomiono linię 77, łączącą Błonie z Płochocinem i Pruszkowem, z przystankami m.in. przy PKP i ul. Akacjowej, oraz linię 94 (Płochocin – Zaborów).
Powracające pytania i kolejne petycje dotyczące lokalnych połączeń pokazują, że problem pozostaje aktualny.
Czy obecny model oparty na liniach GPA rzeczywiście odpowiada na potrzeby mieszkańców, czy też gmina powinna rozważyć stworzenie własnego, komplementarnego systemu lokalnego transportu publicznego?
Będziemy monitorować sprawę i informować o stanowisku Komisji Skarg, Wniosków i Petycji, a także odpowiedzi urzędu. Rozpatrzenie petycji nie znalazło się w marcowym Terminarzu prac Rady Miejskiej.
Źródło: BIP Urzędu Miejskiego w Ożarowie Mazowieckim
