16.01.2026 opublikowano w BIP Protokół pokontrolny Nr 5/25 Komisji Rewizyjnej dotyczący budowy wiaduktów nad torami kolejowymi w naszej gminie – przede wszystkim w ciągu ul. Ceramicznej (DW718).
Link do raportu publikujemy w komentarzu.
Wynik głosowania komisji: 6 do 1.
Większość komisji uznała, że Gmina nie ponosi odpowiedzialności za opóźnienia, bo wynikały one głównie z czynników zewnętrznych, a przede wszystkim:
- przewlekłych procedur środowiskowych,
- długich uzgodnień z PKP PLK,
- późniejszej kolizji projektu z koncepcjami CPK.
Jedyny głos odrębny wskazywał m.in. na:
– niedotrzymanie terminu przez wykonawcę dokumentacji (2019 r.) i w związku z tym utratę możliwości finansowania z funduszy UE,
– bardzo duże opóźnienie w realizacji projektu.
Krótka oś czasu:
W 2018 roku podpisano porozumienie Gmina-PKP-Województwo w sprawie likwidacji czterech obecnych przejazdów przez tory i budowy dwóch wiaduktów. Plan był bardzo optymistyczny: dokumentacja do końca 2019, budowa w roku 2020. W praktyce pojawiło się jednak aż 5 aneksów przesuwających terminy przygotowania samej dokumentacji projektowej.
Największym problemem okazały się decyzje środowiskowe dla ul. Ceramicznej – procedura w RDOŚ trwała ponad 1239 dni (!).
Dodatkowo w 2023 r. doszła kolizja projektu wiaduktu nad DW701 (ul. Konotopska) z koncepcjami CPK, co jeszcze bardziej skomplikowało sprawę.
Projekt okazał się bardzo złożony i angażujący wiele instytucji – PKP, RDOŚ, MZDW, a później także CPK. Zdaniem Komisji Gmina Ożarów Mazowiecki działała w granicach swoich kompetencji.
Co dalej?
Podczas sesji Rady Miejskiej z dnia 10.07.2024 Burmistrz mówił, że projekty dla Ceramicznej i Konotopskiej są już na ukończeniu.
Opublikowany półtora roku później raport Komisji Rewizyjnej nie odpowiada jednak na najważniejsze pytanie:
kiedy wiadukt wreszcie powstanie?
We wrześniu 2024 r. PKP PLK nie zaakceptowało aneksu do porozumienia, który zakładał m.in.:
– rozpoczęcie robót budowlanych na ul. Konotopskiej w drugiej połowie 2026 r.,
– rozpoczęcie robót budowlanych w ciągu DW718 – ul. Ceramicznej wstępnie w 2027 r.
W lipcu 2025 r. odbyło się kolejne spotkanie koordynacyjne z udziałem przedstawicieli:
– Wykonawcy dokumentacji projektowej,
– Urzędu Miejskiego w Ożarowie Mazowieckim,
– PKP Polskich Linii Kolejowych,
– Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich.
Tematem spotkania było omówienie projektu rozbudowy DW718 w związku z projektem PKP PLK „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo–drogowych…”. Z ustaleń wynika, że porozumienie z 2018 roku ma zostać rozwiązane, a w jego miejsce ma zostać zawarte nowe – uwzględniające wspomniany projekt PKP.
Na dokumentację projektową i procedury przygotowawcze gmina wydała dotąd 953 380,66 zł, a całkowity koszt tego etapu ma wynieść 2 181 000 zł.
Jako Dzień Dobry Ożarów wysłaliśmy zapytania do wszystkich stron zaangażowanych w projekt:
Do Urzędu Miejskiej w Ożarowie Mazowieckim, a ponadto do:
- PKP Polskie Linie Kolejowe,
- Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich,
- Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska,
- Wykonawcy dokumentacji – MOSTY Sp. z o.o.,
- Spółki Centralny Port Komunikacyjny.
Pytamy m.in. o realne terminy, aktualny stan uzgodnień i możliwość przyspieszenia inwestycji.
Gdy tylko otrzymamy odpowiedzi – opublikujemy je.
Jak na razie:
Formalnie: nikt nie jest winny. Albo każdy jest winny po trochu.
Praktycznie: po 7 latach wiaduktu nadal nie ma.
Link do Protokołu Kontrolnego Komisji (na marginesie przygotowanego bardzo rzetelnie) oraz zdanie odrębne przewodniczącego komisji znajdziecie w BIP: https://bip.ozarow-mazowiecki.pl/a,95111,protokol-kontrolny-nr-52025.html
